레미콘 믹서트럭의 에어 클리너 교체에 대해 알아봅니다.
타타 대우 노부스차량의 에어 클리너는 탑틸팅을 작동시켜 탑을 들어 올리면 바로 운전석 쪽에 나와있습니다.
에어 클리너는 엔진의 소음 및 연비와 관련이 많은데 연구 리포트를 먼저 확인해 보면 차량의 흡입 공기 필터 상태가 연비에 미치는 영향을 조사한 리포트로 미국에너지부서의 후원을 받아 오클리지 국립연구소에서 수행한 연구결과가 있습니다 연식은 좀 된 자료지만 유의미한 결과를 볼 수 있습니다.
이 리포트는 미국EPA 표준 시험 절차인 도심주행과 고속도로 주행 및 고부하 테스트를 한 것으로 우리나라의 환경과 다를 수 있고 또한 레미콘 믹서 트럭의 경우는 비포장도로 및 먼지가 많은 곳은 주행함으로써 에어클리너의 빠른 오염이 있을 수 있음을 감안해야 할 것입니다.
결론부터 말하자면 요즘의 차량은 ECU에서 공기와 연료 및 기타 사항을 제어하기 때문에 아주 큰 영향은 없어도 약간의 영향은 있을 수 있다입니다. 특히 가속 성능은 약 0.6초에서 최대 3.7초의 변화로 느려짐을 확인할 수 있으며 에어클리너의 오염도가 심해질수록 그 영향은 가중될 것입니다.
표에서 보는 바와 같이 연비에는 아주 큰 영향은 없습니다, 다만 약간의 영향을 연비에 미치고 있으면 특히 먼지나 오염물질의 엔진유입으로 인하여 치명적인 엔진손상의 결과를 가지고 올 수는 있습니다.
타타 대우에서는 다음과 같은 에어클리너 점검주기를 제시하고 있습니다.
제시한 점검 및 교체주기가 km로 나와 있어 레미콘 기사들이 주기적으로 관리하기에는 애매한 경우가 많을 수 있고 수시로 주행거리를 체크하기에는 어려움이 있을 수 있어서 본인은 3개월에 한 번씩 점검 및 청소를 하고 1년에 한 번으로 교체주기를 선정하여 관리하고 있습니다. 청소방법은 간단하여 에어클리너를 빼서 압축공기로 불어 청소를 하면 되는데 꼭 안에서 밖으로 불어주도록 하는 것이 좋습니다.
특히 외측 엘리먼트는 청소를 해도 되지만 내측 엘리먼트는 청소를 하지 말고 교체주기에 교체를 하는 것이 좋다고 합니다.
다음은 타타 대우에서의 점검 및 교체요령입니다.
실제 교체 방법을 보면 먼저 평편한 평지에 차를 주차하고 필터를 뺄 수 있는 높이까지 탑을 들어 올리면 운전석 쪽으로 에어클리너가 보이네요.
메인커버를 열고 외측 엘리먼트와 내측 엘리먼트를 모두 꺼내어 교체를 해주시고 다시 역순으로 조립을 해주시면 됩니다.
저는 인터넷으로 구매한 에어클리너로 교체를 했는데요 정품과 큰 차이를 느끼지 못했고요 관리만 잘한다면 큰 이상은 없으리라 생각됩니다.
오늘은 노부스 차량의 에어클리너에 대해 알아보았습니다.
에어클리너는 화물자동차의 청정한 공기를 공급하기 위한 필터로서 연비체감을 급격히 느끼지는 못하더라도 자주 점검하여 최상의 연료공기비를 맞출 수 있도록 하는 것이 엔진을 위해서 좋을 것 같습니다
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